Nos voitures en vente

A&M Classics

A&M Classics

Classic & Collector Cars

Qui sommes-nous ?

A&M Classics est née de l’association d’André et Matthieu, deux passionnés de belles automobiles classiques et de collection des années 50 à 90. Ils sont entourés d’un groupe de professionnels reconnus et proposent à la vente des véhicules contrôlés et expertisés.

Who are we ?

A&M Classics was founded by André and Matthieu, two enthusiasts of classic cars from the 50s to the 90s. They are partnering with professional specialist mechanics and an Independent official valuer to offer certified authentic classic vehicles for sale.

NOS VOITURES

Maserati Merak 3.0 SS 1979

Maserati Merak 3.0 SS 1979

Expertisée – Excellent état – Garantie

20 000 km – 1979 – 69 900€

Reprenant le nom de l’étoile la plus brillante de la constellation de la Grande Ourse, la Maserati Merak est commercialisée à partir de 1972. Elle découle de la volonté des grands constructeurs de l’époque de se démocratiser. Elle repose ainsi sur la même base que la Bora, et reprend certains éléments de la Citroën SM, tels que la suspension hydraulique. Motorisée par le V6 3.0 litres, la tenue de route de cette auto est excellente, même selon les standards actuels.

Notre exemplaire est un version SS, produite à 652 exemplaires, et dont le V6 a été amélioré pour délivrer 220 chevaux. Autre différence avec la Merak première du nom, la SS abandonne le système hydraulique haute pour revenir à un système plus conventionnel et plus fiable. Cet exemplaire a été expertisé en février et est en excellent état.

Quelques données techniques :

Moteur V6 3.0 litres – 2 965 cm3 – 220 ch – 17 cv
Boîte manuelle 5 rapports
Extérieur rouge – Intérieur rouge
Première MEC : 01/01/1981
Kilométrage : 20 900 km certifié
Numéro de châssis : AM122AUS2644

Visible sur Besançon 

Porsche 928 S4 V8 320CV

Porsche 928 S4 V8 320CV

Expertisée – Excellent état – Garantie

35 000 km – 1990 – 49 900 €

Fruit d’un restylage subtil de la 928 en 1986, avec une cylindrée du V8 portée à 5L et 320cv et une vitesse de pointe de 270km/h (0 à 100km/h en 5,9s), la 928 S4 devient le vaisseau amiral de la marque. C’est une GT destinée à enrouler les kilomètres d’autoroute dans un confort royal. Fait marquant, son design atemporel a très peu évolué au fil des décennies de sa longue carrière.

Quelques données techniques : 

Moteur V8 5.0 litres – 4957cc – 320 ch – 34 cv
Boîte manuelle 5 rapports
Extérieur argent métallisé – Intérieur noir
Première MEC : 1990
Kilométrage : 35 000 km certifiés

Visible à Besançon.

Citroën HY

Citroën HY – 1976

Expertisée – Excellent état – Garantie

25 000 km – 1976 – 27 000 €

Ancien véhicule de pompiers entièrement restauré.

Révision complète chez Citroën, application d’une couche anti rouille sur tout le châssis

Quelques données techniques : 

Type : 11 D
Nombre de cylindres et type : 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 1911 cm3
Puissance max : 58 ch à 4000 Tr/mn SAE
Couple max : 14 m/Kg à 1750 Tr/mn
Puissance fiscale : 11 cv
Equipement électrique : Batterie 12 V

Visible à Besançon.

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Porsche 911 SC 3.0 « Weissach »

Porsche 911 3.0 SC Weissach – Expertisée – Excellent état – Garantie – 75 900 €

Porsche 911 3.0 SC Weissach – Excellent état – Expertisée – Garantie

DESCRIPTION 

Moteur 6 cylindres à plat – 2 994 cm3 – 204 ch – 16  cv

Boîte manuelle 5 rapports

Extérieur PlatiniumIntérieur Beige

Première MEC : 30/05/1980

Kilométrage : 73 200 km

Numéro de châssis : 91A0143416

 

ÉTAT

Extérieur : La carrosserie est en très bel état. Elle ne présente pas de défaut majeur et a été repeinte dans sa teinte d’origine Platinium. Les jantes, les optiques, les éléments d’étanchéité, et l’aileron sont en très bon état eux aussi.

Intérieur : L’habitacle, garni de cuir beige, a fait l’objet d’un detailing et est en superbe état. La sellerie, les sièges, et la moquette sont en excellent état. L’instrumentation de bord est fonctionnelle.

Mécanique : Le flat 6 est en excellent état de fonctionnement et n’a parcouru que très peu de kilomètres pour son âge. La transmission et le freinage de cette 911 fonctionnent normalement.

Châssis et soubassements: Le châssis de cette 911 est sain. Le rapport d’expertise ne rapporte pas de traces d’accident, ni de corrosion.

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